A San Pietro in Funes (St. Peter in Villnöss) sta sorgendo una nuova zona residenziale, la cui realizzazione richiede ampi interventi di consolidamento dei versanti a causa delle loro caratteristiche geologiche. Dopo una fase di studio e pianificazione che si è estesa per ben 20 anni, i lavori sono potuti iniziare in primavera.

hbpm è responsabile della progettazione e della direzione lavori delle necessarie misure di messsa in sicurezza dei versanti rocciosi. L'obiettivo è creare i presupposti per un'urbanizzazione e un'edificazione sicura dell'area.

Una particolarità del progetto è l'immediata vicinanza a una cava storica, dalla quale in passato è stato ricavato il materiale da costruzione per la chiesa parrocchiale di San Pietro. Di conseguenza, in questo progetto si fondono la moderna ingegneria e il patrimonio culturale locale.

Ci congratuliamo vivamente con la nostra collaboratrice Martina Webber per aver completato con successo il percorso di formazione come "BIM Specialist".

Il Building Information Modeling (BIM) consente la progettazione e la gestione digitale delle opere edili e infrastrutturali mediante modelli 3D, all’interno dei quali le informazioni geometriche e tecniche vengono integrate per l'intero ciclo di vita dell’opera.

Con la nuova competenza BIM, hbpm amplia il proprio know-how interno nel campo della progettazione digitale e compie un ulteriore passo in avanti verso metodi di progettazione moderni ed efficienti.

Il 22 maggio è stata festeggiata un'importante pietra miliare per la circonvallazione di Chienes: è stata abbattuto l'ultimo diaframma della galleria principale, completando così con successo i lavori di scavo del tunnel.

La cerimonia di abbattimento si è svolta alla presenza di numerosi cittadini, collaboratori delle imprese e delle istituzioni coinvolte, nonché di rappresentanti politici. Questo momento speciale è stato seguito con grande interesse e successivamente festeggiato insieme.

Il tratto di tunnel lungo circa 1 km sotto il centro di Chienes è stato scavato da due fronti e ha rappresentato una sfida impegnativa, soprattutto  a causa delle caratteristiche geologiche e geotecniche dei terreni attraversati. L'intero avanzamento è avvenuto in terreno sciolto e ha richiesto l’adozione di importanti misure di stabilizzazione e miglioramento delle caratteristiche dei terreni, oltre a un costante coordinamento di tutti gli attori coinvolti nel progetto.

hbpm segue la realizzazione dell’opera su incarico della Provincia Autonoma di Bolzano ed è responsabile, nell'ambito di un raggruppamento temporaneo di professionisti, della direzione lavori, della contabilità dei lavori e del coordinamento della sicurezza in fase esecutiva.

Il giorno 8 maggio si è svolta la tradizionale gita primaverile di hbpm. Quest'anno la gita aziendale ci ha portato al cantiere della circonvallazione di Chienes, dove hbpm, come parte di un raggruppamento temporaneo di professionisti , svolge la direzione lavori e il coordinamento della sicurezza in fase esecutiva.

In loco, i nostri colleghi Alberto, Matteo e Umberto hanno offerto interessanti approfondimenti sul progetto e illustrato le sfide particolari della sua realizzazione. Il punto centrale è stato il tunnel di circa 1,2 km che sottopassa l’abitato di Chienes, scavato interamente in terreno sciolto. Grazie ad estesi interventi di miglioramento del terreno e all'avanzamento da due fronti, la costruzione del tunnel ha potuto procedere con successo. In quel momento mancavano solo pochi metri all'abbattimento dell'ultimo diaframma.

Dopo la visita al cantiere, il viaggio è proseguito verso la residenza Sichelburg, a Falzes, dove la giornata si è conclusa in compagnia con un aperitivo e successivamente con una cena. La gita primaverile ha rappresentato una felice combinazione tra confronto professionale su un progetto in corso e momenti di condivisione al di fuori della routine dell'ufficio.

La discarica della Val Padaster è il sito di deposito del materiale di scavo più grande previsto nell'ambito del progetto del Tunnel di Base del Brennero. In totale qui vengono depositati oltre sette milioni di metri cubi di materiale proveniente dai lavori di costruzione delle gallerie lato Austria.

hbpm accompagna la realizzazione di questo impegnativo progetto da oltre 15 anni. In questo contesto, hbpm opera in vari settori:  dalla progettazione, alla direzione lavori, fino al supporto geotecnico. L'obiettivo è garantire la stabilità e la sicurezza del corpo della discarica durante l'intera fase di costruzione.

Una sfida particolare è stata rappresentata dalla complessa geologia dell'area di progetto. Per consentire la posa del materiale, tra le altre cose, il torrente Padaster è stato deviato in una galleria e sono state attuate diverse misure per il deflusso controllato delle acque d'infiltrazione.

Un sistema di monitoraggio complesso costituito da punti di misurazione delle acque sotterranee, assestimetri e inclinometri, consente il monitoraggio continuo del corpo della discarica. Attualmente rimangono circa un milione di metri cubi di materiale da scavo ancora da depositare. Al termine dei lavori di riempimento, l'area sarà ricoltivata e restituita all'uso come pascolo alpino.

hbpm ha ottenuto ufficialmente la certificazione per la parità di genere in conformità alla norma UNI/PdR 125:2022.

Con questa certificazione hbpm conferma il proprio impegno per promuovere le pari opportunità, la conciliazione tra lavoro e famiglia e un ambiente di lavoro in cui tutte le collaboratrici e tutti i collaboratori possano sviluppare le proprie capacità e potenzialità.

La norma UNI/PdR 125:2022 supporta le aziende nell'attuazione di misure per implementare la parità di genere e sviluppare una cultura aziendale inclusiva. In un contesto lavorativo come quello legato all'ingegneria, tradizionalmente caratterizzato da una maggiore presenza maschile, hbpm lancia così un segnale a favore di una maggiore inclusività e di pari opportunità di crescita.

Per noi, la parità di genere non è solo un requisito formale, ma una componente essenziale di una cultura aziendale orientata al futuro.

Relativamente al progetto infrastrutturale "Variante della Val Riga", hbpm ha fatto parte del raggruppamento di progettisti che ha lavorato alla progettazione del nuovo collegamento ferroviario per conto dell'impresa esecutrice ICM. Un punto centrale della nostra attività è stata la progettazione degli interventi di consolidamento dei terreni mediante tecnologia jet grouting, da adottare nell’ambito dello scavo della nuova galleria “Olimpia”, prevista in prossimità dello svincolo autostradale di Bressanone.

Inoltre, hbpm ha progettato diverse opere di sostegno degli scavi a cielo aperto, costituite da pareti chiodate, realizzate in alternativa alle paratie di pali originariamente previste. L’adozione di questa soluzione progettuale ha consentito di ottimizzare i tempi di costruzione e di fornire un importante contributo al completamento, nei termini previsti per l’inizio Giochi Olimpici Invernali del 2026, della nuova linea ferroviaria Fortezza – San Candido.

Con questi servizi di progettazione, hbpm fornisce un contributo alla realizzazione di un importante collegamento ferroviario e al miglioramento dell'infrastruttura ferroviaria regionale.