In St. Peter in Villnöss entsteht eine neue Wohnbauzone, deren Realisierung aufgrund der geologischen Gegebenheiten umfangreiche Felssicherungsmaßnahmen erfordert. Nach der Planungsphase, die sich über insgesamt 20 Jahre erstreckte, konnten die Arbeiten im Frühjahr gestartet werden.

hbpm ist für die Planung und Bauleitung der erforderlichen Felssicherungsmaßnahmen verantwortlich. Ziel ist es, die Voraussetzungen für eine sichere Erschließung und Bebauung des Areals zu schaffen.

Eine Besonderheit des Projekts ist die unmittelbare Nähe zu einem historischen Steinbruch, aus dem in der Vergangenheit Baumaterial für den Bau der Pfarrkirche von St. Peter gewonnen wurde. Dadurch treffen bei diesem Projekt moderne Ingenieurplanung und regionales Kulturerbe aufeinander.

Wir gratulieren unserer Mitarbeiterin Martina Webber herzlich zum erfolgreichen Abschluss der Ausbildung zum „BIM Specialist“.

Building Information Modeling (BIM) ermöglicht die digitale Planung und Verwaltung von Bauwerken mithilfe datenbasierter 3D-Modelle, in denen geometrische und technische Informationen über den gesamten Lebenszyklus eines Projekts zusammengeführt werden.

Mit der neuen BIM-Kompetenz erweitert hbpm das interne Know-how im Bereich der digitalen Planung und setzt einen weiteren Schritt in Richtung moderner und effizienter Planungsmethoden.

Am 22. Mai wurde bei der Umfahrung Kiens ein bedeutender Projektmeilenstein gefeiert: Die letzte Tunnelwand des Haupttunnels wurde durchbrochen und damit der Tunnelvortrieb erfolgreich abgeschlossen.

Die Durchschlagsfeier fand im Beisein zahlreicher Bürgerinnen und Bürger, Mitarbeitender der beteiligten Unternehmen und Institutionen sowie politischer Vertreterinnen und Vertreter statt. Der besondere Moment wurde mit großem Interesse verfolgt und anschließend gemeinsam gefeiert.

Der rund 1 km lange Tunnelabschnitt unter dem Ortskern von Kiens wurde von beiden Seiten aufgefahren und stellt aufgrund der geologischen Bedingungen eine besondere Herausforderung dar. Der gesamte Vortrieb erfolgte im Lockergestein und erforderte umfangreiche technische Maßnahmen sowie eine laufende Abstimmung aller Projektbeteiligten.

hbpm begleitet das Infrastrukturprojekt im Auftrag der Autonomen Provinz Bozen und ist im Rahmen einer Arbeitsgemeinschaft für die Bauleitung, die Bauabrechnung sowie die Sicherheitskoordination in der Ausführungsphase verantwortlich.

Mit dem erfolgreichen Durchschlag ist ein weiterer wichtiger Schritt für die Fertigstellung der Umfahrung Kiens erreicht.

Am 8. Mai fand der traditionelle Frühlingsausflug von hbpm statt. In diesem Jahr führte uns der gemeinsame Ausflug zur Baustelle der Umfahrung Kiens, bei der hbpm als Teil einer Arbeitsgemeinschaft die Bauleitung und Sicherheitskoordination in der Ausführungsphase wahrnimmt.

Vor Ort gaben unsere Kollegen Alberto, Matteo und Umberto spannende Einblicke in das Projekt und erläuterten die besonderen Herausforderungen bei der Umsetzung. Im Mittelpunkt stand dabei der rund 1,2 km lange Tunnel, der das Dorf Kiens unterquert und vollständig im Lockergestein aufgefahren wird. Durch umfangreiche Bodenverbesserungsmaßnahmen und den Vortrieb von zwei Seiten konnte der Tunnelbau erfolgreich vorangetrieben werden – bis zum Durchschlag fehlten zu diesem Zeitpunkt nur noch wenige Meter.

Nach der Besichtigung der Baustelle ging es weiter zum Ansitz Sichelburg in Pfalzen, wo der Tag bei einem Aperitif und anschließendem Abendessen gemeinsam ausklang.

Der Frühlingsausflug bot eine gelungene Verbindung aus fachlichem Austausch zu einem aktuellen Projekt und gemeinsamen Momenten außerhalb des Büroalltags.

Die Deponie Padastertal ist der größte Deponiestandort im Rahmen des Projekts Brenner Basistunnel. Insgesamt werden hier mehr als sieben Millionen Kubikmeter Ausbruchsmaterial aus den Tunnelbauarbeiten eingebaut.

hbpm begleitet die Umsetzung dieses anspruchsvollen Projekts bereits seit über 15 Jahren. Dabei ist hbpm in verschiedenen Bereichen tätig – von der Planung über die örtliche Bauaufsicht bis hin zur geotechnischen Begleitung. Ziel ist es, die Stabilität und Sicherheit des Deponiekörpers während der gesamten Bauphase sicherzustellen.

Eine besondere Herausforderung stellte die komplexe Geologie des Projektgebietes dar. Um den Einbau des Materials zu ermöglichen, wurden unter anderem der Padasterbach in einen Stollen verlegt und verschiedene Maßnahmen zur kontrollierten Ableitung anfallender Wässer umgesetzt.

Ein umfangreiches Monitoringsystem mit Grundwassermessstellen, Gleitdeformetern und Setzungsmessgebern ermöglicht die laufende Überwachung des Deponiekörpers. Aktuell stehen noch rund eine Million Kubikmeter Ausbruchsmaterial für den Einbau aus. Nach Abschluss der Schüttarbeiten wird die Fläche rekultiviert und wieder als Almgebiet genutzt.

hbpm wurde offiziell mit der Zertifizierung für Geschlechtergleichstellung gemäß UNI/PdR 125:2022 ausgezeichnet.

Mit der Zertifizierung bestätigt hbpm das Engagement für Chancengleichheit, die Vereinbarkeit von Beruf und Familie sowie ein Arbeitsumfeld, in dem alle Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter ihre Fähigkeiten und Potenziale entfalten können.

Die UNI/PdR 125:2022 unterstützt Unternehmen dabei, Maßnahmen zur Förderung der Gleichstellung umzusetzen und eine inklusive Unternehmenskultur weiterzuentwickeln. Gerade in einem technischen Umfeld wie dem Ingenieurwesen, das traditionell stärker von Männern geprägt ist, setzt hbpm damit ein Zeichen für mehr Vielfalt und gleiche Entwicklungsmöglichkeiten.

Für uns ist Gleichstellung nicht nur eine formale Anforderung, sondern ein wichtiger Bestandteil einer zukunftsorientierten Unternehmenskultur.

Im Rahmen des Projekts „Riggertalschleife“ war hbpm Teil der Planungsgemeinschaft, die im Auftrag der ausführenden Firma ICM an der Umsetzung der neuen Bahnverbindung arbeitete.

Ein Schwerpunkt unserer Tätigkeit lag in der Planung der Sicherungsmaßnahmen mittels Düsenstrahlverfahren beim Tunnelvortrieb im Bereich des Autobahnareals.

Zusätzlich plante hbpm eine alternative Baugrubensicherung mittels vernagelter Spritzbetonwand anstelle der ursprünglich vorgesehenen Bohrpfahlwände. Durch diese Lösung konnte die Bauzeit optimiert und ein wichtiger Beitrag zur termingerechten Fertigstellung im Hinblick auf die Olympischen Winterspiele 2026 geleistet werden.

Mit den Planungsleistungen leistet hbpm einen Beitrag zur Realisierung einer wichtigen Bahnverbindung und zur langfristigen Verbesserung der regionalen Schieneninfrastruktur.